沸石廠家分析沸石分子篩在航空制氧的應(yīng)用
航空制氧機(jī)采用變壓吸附分離和膜分離相結(jié)合的方法,目前,美國和其他發(fā)達(dá)已經(jīng)將沸石分子篩應(yīng)用于航空制氧機(jī),變壓吸附制氧機(jī)主要由兩層裝沸石分子篩,兩層裝碳分子篩,氣動控制閥和控制系統(tǒng)組成。沸石型沸石分子篩的應(yīng)用,可以使制備的氧氣更的釋放出來。沸石廠家分析沸石分子篩在航空制氧的應(yīng)用。
經(jīng)過凈化的壓縮空氣進(jìn)入裝有沸石分子篩的吸附塔后,原料氣在連續(xù)通過沸石分子篩時,在其多孔結(jié)構(gòu)中,氮氣在一定時間內(nèi)優(yōu)先吸附在沸石分子篩表面上。沸石廠家提示,結(jié)果表明,氧在床出口處被富集,初步分離后形成94%的富氧氣體,而氮則留在分子篩中。在一個吸附塔沸石分子篩吸附飽和后,將壓縮空氣轉(zhuǎn)換為二個吸附塔,開始新的吸附過程。
同時,吸附飽和氮的吸附塔開始解析,吸附塔內(nèi)氣體排空,氮氣隨壓力下降排空。沸石分子篩經(jīng)再生還原后將進(jìn)入下一個循環(huán)。分子篩在航空氧氣中的應(yīng)用經(jīng)沸石分子篩分離出的富氧氣,純度達(dá)94%,進(jìn)入碳分子篩床層,采用變壓吸附工藝,由吸附塔之一碳分子篩吸附氧氣,除去部分氮氣和少量氬氣,當(dāng)碳分子篩吸附飽和時,通過過程壓氣機(jī)抽吸,碳分子篩解析再生,經(jīng)過循環(huán),得到純度達(dá)99.2%的氧氣,全部滿足飛行人員和設(shè)備的用氧要求。
健全的燃油系統(tǒng)和制氧系統(tǒng)是飛機(jī)放心、穩(wěn)定飛行的基礎(chǔ),將分子篩技術(shù)應(yīng)用到燃油系統(tǒng)中,沸石廠家提示,能有效地提高燃油系統(tǒng)的防火防爆率,制氧系統(tǒng)的制氧率,滿足現(xiàn)役飛機(jī)各領(lǐng)域的需要。沸石廠家堅信,隨著科技的不斷發(fā)展,沸石的強大作用將在更多領(lǐng)域得到發(fā)掘和應(yīng)用。